检测点的确定是根据工艺装置、装备设施、可燃气体集聚等相关方面来确定的。在改建、扩建过程中，不考虑检测器的作用和检测范围，随意更改检测位置，必然会造成检测位置重复或检测不到的地方。况且，在拆装的过程中，由于震动等原因还可能造成检测器灵敏度降低。
2、对可燃气体报警器报警的错误认识。许多人认为：只要检测器附近有油气泄漏，该控制器就应该发出报警信号，不报警，报警器就可能出了故障，这种认识是错误的。报警器的检测对象为空气中的可燃气体，监测范围为0-100%，但只有可燃气体浓度达到设定值时，控制器才发出报警信号，并不是有油气就报警。
3、检测器无防水罩或防水罩损坏。在使用过程中，有时随意摘掉防水罩或防水罩损坏不及时更换的现象发生。检测器有时被安装在露天，如罐区、露天阀组、露天泵房等地气体报警器；也有安装在室内距地面0.3-0.6m高处，如下雨或冲洗地面，水很容易进入检测器，极大影响检测器寿命。
第一是氧气的含量，缺乏氧气或者氧气过多的时候，都会对人体造成不适的症状，重要的可能会导致死亡。
第二是这样的场所可能存在潜在的有毒气体污染物，比如一氧化碳、硫化氢、氯气等，这个时候需要佩带一氧化碳检测仪等便携式气体检测仪。
第三种是这种场所可能有可燃气体或者蒸汽，此时应携带可燃气体检测仪，以保证人身安全。
因此，进入密闭空间前，确认其中的气体安全是非常重要的，同时还要保障通风。而便携式气体检测仪是能够检测出密闭空间内各类气体实时的浓度读书，并在读书达到为限制是发出声光报警的一种仪器，所以为了确保人员的安全，在危险场所应当随身携带便携式气体检测仪。 目前正值夏末秋初，气温还不是太低，乘坐客车时要严格遵守乘客准则，危险易燃品是禁止携带的。因车内危险物品导致的爆炸事件并不是一件两件而是经常发生，我们除了要注意日常的生活和工作场所安全，在乘车和旅游过程中也要注意旅行安全。首先，仪器仪表行业竞争非常激烈，稍有不慎就会落后。目前我们国家的仪表种类和数量是越来越多，但是大型设备和高端精密仪器完全依赖进口，中低档的产品质量还有很多方面需要去努力做好。举例便携式气体检测仪，越是复杂的高端的气体检测仪，用户采购的进口的越多，在仪器是稳定性和灵敏度上，国产仪器是有一定差距的。
其次，国产仪器的技术指标和国外进口的仪器相差不大，但是稳定性和精确度上却是有着区别。同样是一氧化碳检测仪，国产的仪器相对原装进口的仪器而言，稳定性会稍差而且容易出现数据漂移，需要校准的频率比较高。这样本来是使用简单的仪器，却因为质量的问题而变的麻烦，给使用者带来了不便。
最后，制约仪器发展的原因还有相关部门不重视，没有支持民族产业发展的采购政策等。