目前,正开工建设总计34万t危险品储存罐区两座。在芝罘湾港区,32号泊位由三级码头提升至二级,将靠泊5000t级以上油轮。同时,随着水上运输业的不断发展,沿海小型油轮逐渐私营、个体化,因多种原因,油轮发生油品泄漏事故也不断增多,给油轮、油码头的安全运营带来了极大威胁。如何妥善处置油轮油品泄漏事故,已成为消防部门的重要工作之一。为把学习实践活动成效真正地体现在服务港口“平稳建设年”的各项要求上,体现在维护港口消防安全稳定上,扎实服务于港口生产和建设,全力维护港口消防稳定,我们结合几次参与船舶汽油泄漏事故的处置工作,对油品泄漏事故险情处置的应急反应对策进行了调研和探讨。一、五起油轮泄漏事故情况介绍(一)9·18“保德1136”油轮。
我国化工系统发生的重大及典型泄漏事故共５１起，其中由泄漏导致的中毒、火灾、爆炸事故有４１起，而由爆炸等原因导致的泄漏中毒事故有１０起。这些事故的发生不仅造成了国家和人民生命财产的巨大损失，严重破坏或污染了环境，而且在社会上造成了强烈的负面影响。因此，对重大及典型泄漏事故进行统计研究分析，从中总结经验教训和提取泄漏事故模式，不仅对今后指导安全生产，防止类似事故的再次发生具有重大意义，同时，泄漏影响基本因素的总结和泄漏事故模式的提取也为今后该领域系统、全面地开展研究奠定了基础。２泄漏事故统计分析２．１基本统计数据建国以来化工系统所发生的５１起重大及典型泄漏事故按发生年代的分布情况及变化趋势如图１所示。在５１起重大及典型泄漏事故中共涉及危险性物质２４种，其中，不论从事故的发生频率还是从事故所造成的伤亡人数来看，应优先考虑并进行控制的危险性物质依次是：液氯、液氨、液化石油气、氯乙烯、苯、一甲胺、一氧化碳、硫化氢等。事故发生频率及造成的伤亡人数见表１和表２。
1基本情况该工厂有职工100余人。主要生产四氯乙炔,氯气是主要生产原料之一,以液氯形式储存在密封罐中,用管道输送到氯气缓冲罐,然后再输送到生产车间。氯气密封罐和氯气缓冲罐均设在厂区的南侧院内。厂区内有一建筑公司职工宿舍(有12名职工),在厂区北侧距氯气泄漏点约250米。厂区北面约300~1000米范围内有A塑钢厂、B铸造厂、C公司和D居民小区及其它厂区。当日风向为3~4级正南风,气温24℃。2事故经过2006年7月9日20∶30左右,有一名工人下班关闭密封罐阀门,发现阀门松动,在关闭过程中发生氯气泄漏。当时现场有4名工人,在上风向,立即呼喊距氯气泄漏点只有4~5m厂房内的10余名工人立即撤离到上风向。距事发地点下风向约250米的厂区工人宿舍,有4人在宿舍门前下棋,约20∶35,听到一声响后,一股黄烟扑面而来,感到呼吸困难、胸闷、咳嗽等,立刻从宿舍旁的围墙翻出,随后宿舍内的工人用毛巾捂住口鼻撤离。